Brzdy Moto diely

Motocyklové brzdové systémy sa používajú na spomalenie a zastavenie týchto vozidiel. Tieto zaradenia sú nesmierne dôležité pre bezpečnosť na cestách.

Komponenty pre motocyklové brzdové systémy

• Brzdové kotúče. Keď sa prestanú otáčať, aj koleso sa prestane točiť, vďaka čomu motocykel spomalí. Komponenty predných bŕzd obvykle zlyhajú skôr než komponenty zadných bŕzd. Tieto diely sa často predávajú spolu s držiakmi.
• Brzdové platničky. Platničky tlačia oproti kotúčom, čím sa vytvorí trenie potrebné na brzdenie. Predné diely je potrebné vymeniť asi po 15,000 – 20,000 km, a zadné stačí vymeniť až po 20,000 km.
• Predné a zadné valce. Prvý typ je aktivovaný stlačením páčky na riadidlách, a druhý typ – zatlačením pedála. Tieto prvky motocyklového brzdového systému transformujú silu aplikovanú jazdcom na tlak pracovnej kvapaliny. Nemajú určenú presnú životnosť.
• Brzdové hadičky. V hadičkách prúdi pracovná kvapalina. Gumové komponenty vydržia obvykle asi 4 roky. Produkty z PTFE s oceľovými vláknami vydržia omnoho dlhšie.
• Strmene. Strmene tlačia platničky oproti kotúčom. Tieto komponenty sú pripevnené vďaka držiakom a pohybujú sa pozdĺž vodiacich závlačiek. Nemajú určenú presnú životnosť.
• Zariadenia na nastavenie dynamiky pohybu. Napríklad sem patrí snímač rýchlosti kolesa. Údaje, ktoré posiela, sú dôležité pre správne fungovanie ABS systému. Hydraulická jednotka tiež patrí do tejto kategórie a jej úlohou je udržiavanie potrebného tlaku v brzdových valcoch pri zapnutom ABS systéme. Tieto komponenty nemajú určený presný interval výmeny.

Zlyhania: ich príčiny a príznaky

• Tenké a zdeformované kotúče. Príznakom tohto zlyhania sú škrípavé zvuky a znížená účinnosť bŕzd. Tieto diely sa obvykle poškodia pri dlhodobom používaní alebo ako dôsledok prehrievania pri vysokej záťaži.
• Opotrebované platničky. Produkujú neobvyklé zvuky. Najčastejšie sa to stane, keď platničky používate po veľmi dlhú dobu.
• Škrabance, korozívne poškodenie a iné poškodenia na valcoch. Znižuje sa tým účinnosť brzdenia. Škrabance sa môžu objaviť vplyvom špiny, ktorá sa dostane do zostavy počas jej údržby. Korozívne poškodenie je výsledkom vystavenia vlhkosti. Vlhkosť sa dovnútra často dostane spolu s pracovnou kvapalinou.

Tipy na údržbu a výmenu komponentov motocyklového brzdového systému

• Nový pár brzdových platničiek nainštalujte pri každej výmene brzdových kotúčov. Takto zabránite znižovaniu účinnosti brzdenia. Tieto diely sú lacnejšie, ak si ich kúpite v sete.
• Poškodené diely sa nemusia vždy automaticky vymeniť. Napríklad, na obnovu valca do pracovného stavu často stačí len použiť vhodný opravný set.
• V rámci inštalácie nových dielov je potrebné ich správne namontovať, zabehnúť, a často je potrebné brzdový systém vypustiť. V prípade potreby je vhodné doplniť pracovnú kvapalinu.

AUTODOC: iba kvalitné diely pre motocykle

Ak si kúpite komponenty pre motocyklové brzdové systémy v našom spoľahlivom online obchode, doručíme vám ich čo najrýchlejšie. Objednajte si online ešte dnes a rýchlo si kúpte naše prvotriedne produkty.

Užitočné informácie o prevádzke, príčinách porúch, diagnostike a intervaloch výmeny

• Zámky na motorku: typy a ako ich používať