Motocyklový motor konvertuje energiu zo spaľovania paliva na mechanickú energiu. Prenáša sa na kolesá a umožňuje pohyb motocykla.

Hlavné komponenty motocyklového motora

• Valec / valce. Vo valcoch sa stláča a spaľuje zmes vzduchu a paliva.
• Hlava valca. Chráni súčiastky ventilového rozvodu pred špinou a nárazmi. Inštalovaný tu je vstupný ventil, výfukový ventil, a sviečky zapaľovania.
• Ventily. Zaručujú dodávku zmesi vzduchu a paliva do valca / valcov, a tiež sa starajú o vypúšťanie výfukových plynov. Sú vycentrované vďaka vodiacim prvkom ventilov.
• Palivové čerpadlo. Je zodpovedné za stálu dodávku paliva do karburátora alebo vstrekovača.
• Rotačná zostava. Hlavnými súčiastkami sú:
  • Piest. Poháňaný tlakom vytvoreným spálením paliva v uzatvorenom priestore, pohybuje sa vo vnútri puzdra valca. Z piestu sa tento pohyb prenáša na spojovaciu tyč, a odtiaľ na kľukový hriadeľ.
  • Piestne krúžky. Zabraňujú vniknutiu výfukových plynov do kľukovej skrine a znižujú spotrebu motorového oleja. Obvykle sa predávajú v sete.
  • Kľukový hriadeľ. Recipročný pohyb piestov sa prenáša na kľukový hriadeľ cez spojovaciu tyč. Kľukový hriadeľ ho konvertuje na krútiaci moment.
  • Ložisko kľukového hriadeľa. Podopiera hriadeľ a zaručuje jeho rotáciu pri čo najmenšom trení.
• Vačkový hriadeľ. Prijíma krútiaci moment z kľukového hriadeľa zodpovedný za otvorenie a zatvorenie ventilov v špecifickej sekvencii.
• Kľuková skriňa. Spája všetky komponenty motora do jednotnej jednotky, a podieľa sa na jej chladení.
• Odvzdušňovací filter kľukovej skrine. Zabraňuje vniknutiu olejových výparov do spaľovacej komory.
• Vstrekovač paliva. Dodáva potrebné množstvo paliva a atomizuje ho.
• Elektronické zariadenia. Do tejto kategórie patria:
  • Snímače. Tieto zariadenia merajú rôzne parametre, ktoré majú vplyv na výkon pohonnej jednotky. Napríklad, na základe údajov zo snímača polohy škrtiacej klapky (potenciometer) vypočíta riadiaca jednotka motora potrebné množstvo paliva. Okrem toho majú motocykle aj lambda sondu, snímače, ktoré merajú a zisťujú tlak oleja a jeho teplotu, teplotu chladiacej kvapaliny, impulz zapaľovania, prúd vzduchu pri nasávaní a jeho teplotu, klepanie, polohu vačkového hriadeľa, a ďalšie.
  • Riadiaca jednotka motora. Riadi výkon motora vďaka informáciám dodávaným zo snímačov.
• Tesnenia, tesniace prvky a O-krúžky. Zaručujú, že nasledovné prvky budú vzduchotesné:
  • vstrekovač/e paliva;
  • olejový filter;
  • olejová vaňa;
  • olejové plniace hrdlo;
  • hlava valca a jej kryt;
  • kľukové hriadele, vačkové hriadele a iné komponenty.

Zlyhania: ich príčiny a príznaky

• Mechanické poškodenie. Poškodené diely budú vydávať zvláštne zvuky. Niektoré zlyhania môžu byť spôsobené napríklad nedbalou opravou.
• Oxidácia. Je spojená so zlyhaním motocyklového motora. Diely môžu zoxidovať vplyvom vystavenia vlhkosti po umývaní vozidla alebo po jazde cez kaluže a výmole.
• Tepelné poškodenie. Náchylné naň sú hlavne tesnenia a tesniace prvky. V tomto prípade bude náročné naštartovať vozidlo. Tieto zlyhania sú obvykle spôsobené prehriatím motora vplyvom vysokej záťaže.

Tipy na používanie a výmenu komponentov motocyklového motora

• Akékoľvek poškodenie by sa malo eliminovať čo najskôr. Jazda na motocykli s poškodeným motorom môže viesť k nehode.
• Väčšina komponentov nemá uvedenú presnú životnosť. Ak ju chcete predĺžiť, je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu maziva a tiež zabrániť prehrievaniu motora motocykla.
• Zostava sa musí udržať v dobrom stave podľa odporúčaní výrobcu. Ak nemáte potrebné zručnosti, opravu a výmenu súčiastok radšej nechajte na profesionálov.

AUTODOC: iba kvalitné diely pre motocykle

Ak si potrebujete rýchlo kúpiť komponenty pre motocyklový motor, pozrite sa na ponuku našich lacných a kvalitných produktov. Po objednaní online dostanete potrebné produkty v čo najkratšom možnom čase.